Un ouvrage d’art est une construction de grande importance entrainée par l’établissement d’une voie de communication routière, ferroviaire ou fluviale (ponts, tunnels) mais également un dispositif de protection contre l’action de la terre ou de l’eau (murs, tranchée couverte, digue) et enfin un dispositif de transition entre plusieurs modes de transport (quais et autres ouvrages portuaires).

De tels ouvrages sont qualifiés "d’art" parce que leur conception et leur réalisation font intervenir des connaissances où l’expérience joue un rôle aussi important que la théorie. Cet ensemble de connaissances constitue d’ailleurs ce que l’on appelle l’art de l’ingénieur.

Le CETE de l’Ouest dispose de compétences élargies dans le domaine des ouvrages d’art, afin de répondre à l’attente et aux besoins des maîtres d’ouvrage. Quelle que soit la discontinuité à franchir, qu’il s’agisse d’ouvrages neufs à concevoir ou anciens à inspecter et rénover, le CETE offre les capacités nécessaires à des interventions au service des gestionnaires de patrimoine et des constructeurs. Les expériences du CETE de l’Ouest portent à la fois sur le réseau routier national et sur les réseaux routiers des départements, des communes ou de leurs groupements. Le CETE a également mis au service des autres modes de transport ses compétences que ce soit pour le ferroviaire comme pour le mode maritime et fluvial.

Les activités portuaires et maritimes sont pilotées dans le cadre d’un Pôle de Compétence et d’Innovation (PCI) consacré aux infrastructures portuaires et maritimes et les ouvrages de protection du littoral (PCI IPMOPL). Une Equipe de Recherche Associée (ERA) à l’IFSTTAR et au Centre d’Études Techniques Maritimes et Fluviales dédiée à la Durabilité des Ouvrages en béton (ERA DO) est en place au CETE : elle lui permet de valoriser ses compétences ouvrages d’art en intégrant la spécificité de la vaste façade maritime (Bretagne et Pays de la Loire).

Le CETE de l’Ouest est également apte à intervenir à la demande des gestionnaires en complément de leurs moyens propres, en particulier pour ce qui concerne l’établissement des états de référence, les inspections détaillées, la surveillance, le contrôle des opérations d’entretien spécialisé ou de réparation ainsi que pour l’établissement de la stratégie globale de gestion de leur parc d’ouvrages d’art.

Qu’il s’agisse de structures terrestres, maritimes ou portuaires, neuves ou anciennes, le CETE de l’Ouest mobilise en tant que de besoin le réseau scientifique et technique (RST) du Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement (MEDDTL), notamment le CETMEF, l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux), le SETRA (service d’études technique des routes et de leurs aménagements) afin de constituer les équipes spécialisées nécessaires pour élaborer les réponses spécifiques attendues par les maîtres d’ouvrage.

Télécharger la plaquette de présentation du domaine Ouvrages d’Art du CETE de l’Ouest (mars 2013) (format pdf - 2.3 Mo - 03/04/2013)